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Aperçu ProduitsCharriot ferroviaire

charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer

Certificat
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Examens de client
Railteco est un fabricant ferroviaire professionnel d'axe, nous avons coopéré pour plus de deux ans et aucun problème de qualité n'ont été fondés. Je crois que Railteco sera toujours mon associé après dix ou vingt ans.

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Le prix concurrentiel et l'excellent service est l'avantage de Railteco !

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charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer

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Image Grand :  charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Railteco
Numéro de modèle: RTHZ31
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: un PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage standard de Railteco
Délai de livraison: 4 mois après le paiement par anticipation
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: Selon l'exigence de client

charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer

description de
Nom: Charriot RTHZ31 de wagon ferroviaire Charge d'axe: 27.5t 30t
poids de tare: 5.2t Vitesse courante (maximum): 70km/h
Diamètre des roues: Ø1000mm empattement: 1800mm
Surligner:

charriot de trois morceaux

,

charriot d'autorail

Charriot ferroviaire d'ensemble de roue de charriot de train de charriot de mesure standard de charriot de chariot de charriot du charriot RTHZ31 pour la voiture de fret ferroviaire

 

Description du charriot RTHZ31 de wagon ferroviaire :

Ce genre de charriot est disponible pour être employé sur la mesure ferroviaire de 1435mm. Il est appliqué pour les chariots de nouveau-fabrication et de service. La charge d'axe est 30t et la vitesse de fonctionnement (maximum) est 70km/h.

 

Le charriot adopte le dispositif de base de frein. Le rapport de levier de freinage est 5. Le charriot adopte le patin de frein forgé de poutre et de composition de frein.

 

L'axe sera conforme à AAR M-101. La roue sera conforme à AAR M-107/M-208, le diamètre des roues est 1000mm. Presse-monté des roues et de l'axe est selon la norme d'AAR. Utilisez les roulements à rouleaux coniques 1/2ʺ×12ʺ de la classe F 6 selon AAR M-934, fabricant est Timken, SKF ou SÈCHE.

 

La disposition tiendra compte de l'accessibilité prête pour l'entretien. Ce genre de charriot se range dans des catégories de charriot en trois pièces d'acier de bâti. Il est principalement composé de l'ensemble de roue, du cadre latéral, du traversin, du calage de frein, du système de la suspension central de ressort, du dispositif de atténuation cunéiforme de frottement variable, du roulement à rouleaux, et de l'incidence latérale etc.

 

Données techniques principales du charriot RTHZ31 de wagon ferroviaire :

Mesure 1435mm
Charge d'axe 27.5t 30t
Poids de tare 5.2t
Empattement 1800mm
Vitesse courante (maximum) 70km/h
Diamètre des roues Ø1000mm

 

charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer 0

charriot ferroviaire de poids de tare 5.2T, empattement du charriot 1800mm de train de chemin de fer 1

 

 

Coordonnées
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Ms. Rhea

Téléphone: 86-15051716108

Télécopieur: 86-512-82509835

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