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Détails sur le produit:
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| Nom: | Charriot RTHZ17 de véhicule d'ingénierie de rail | Charge d'axe: | 305 |
|---|---|---|---|
| poids de tare: | 4.1t | Empattement fixe: | 2500mm |
| Taille de la surface de soutien: | 1420mm | Distance centrale de la surface de soutien: | 1865mm |
| Surligner: | charriot de trois morceaux,charriot d'autorail |
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Charriot ferroviaire de Wheelset de charriot de chariot de charriot du charriot RTHZ17 pour le véhicule d'ingénierie de rail
Description du charriot RTHZ17 de véhicule d'ingénierie de rail :
Ce genre de charriot est principalement employé pour le transfert, la détection et l'entretien des véhicules de métro. Il est se composent principalement du cadre, du wheelset, de la poutre de traversin, de l'appui et des composants d'entraînement.
Ce charriot adopte principalement la structure de cadre de soudure, le cadre est soudé par des poutres bilatérales et une poutre transversale ; Les roues sont faites de roues en acier intégrales ; Approprié au transport de différents véhicules de métro de structure, la structure de l'appui avec la distance centrale réglable sont adoptées ; Afin d'empêcher les véhicules de charriot et de souterrain de se cogner, les pièces où reliant le charriot et le véhicule sont faites de matériaux non métalliques tels que le nylon et le caoutchouc.
Le charriot est simple en structure, fiable dans la force, facile à utiliser et maintenir, souple bien, il pourrait également être employé pour transporter un grand choix de véhicules de souterrain.
Données techniques principales du charriot RTHZ17 de véhicule d'ingénierie de rail :
| Mesure | 1435mm |
| Charge d'axe | 20t |
| Poids de tare | 4.1t |
| Empattement fixe | 2500mm |
| Taille de la surface de soutien | 1420mm (réglable) |
| Distance centrale de la surface de soutien | 1865mm (réglable) |
Personne à contacter: Ms. Rhea
Téléphone: 86-15051716108
Télécopieur: 86-512-82509835
