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Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload

Certificat
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
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Examens de client
Railteco est un fabricant ferroviaire professionnel d'axe, nous avons coopéré pour plus de deux ans et aucun problème de qualité n'ont été fondés. Je crois que Railteco sera toujours mon associé après dix ou vingt ans.

—— VALE

Le prix concurrentiel et l'excellent service est l'avantage de Railteco !

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Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload

Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload
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Image Grand :  Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Railteco
Numéro de modèle: RTHZ18
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: un PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage standard de Railteco
Délai de livraison: 4 mois après le paiement par anticipation
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: Selon l'exigence de client

Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload

description de
Nom: Charriot ferroviaire RTHZ18 Charge d'axe: 35T
poids de tare: 7.8T diamètre de roue: 650mm
empattement: 1300mm Vitesse de conception: 35km/h
Surligner:

charriot de trois morceaux

,

charriot d'autorail

Axes ferroviaires du charriot trois de Wheelset de charriot de chariot de charriot du charriot RTHZ18

 

Description du charriot ferroviaire RTHZ18 :

Ce genre de charriot est principalement employé pour le chariot à vitesse réduite et de charge lourde. Il se compose principalement de cadre, de wheelset, de boîte d'essieu et de cadre de guide.

 

Le charriot adopte principalement un type de cadre soudé structure. Le cadre se compose de deux ensembles de poutres latérales, de deux ensembles de poutres transversales et d'un ensemble de poutre moyenne. Deux incidences latérales rigides sont arrangées des deux côtés du cadre. Les roues sont faites de roues intégrales d'acier de silicium ; des incidences de roulement à rotule sont utilisées, et les ressorts adoptent la rigidité à trois étages de ressort. Les pièces où reliant le charriot et le véhicule sont faites de matériaux non métalliques tels que le nylon et le caoutchouc.

 

Le charriot est simple en structure, fiable dans la force, et en fonction commode et l'entretien.

 

Données techniques principales du charriot ferroviaire RTHZ18 :

Mesure 1435mm
Empattement 1300mm
Diamètre de roue 650mm
Distance centrale de l'incidence latérale 1500
Vitesse de conception 35km/h
Poids de tare 7.8t
Min. Curve Radius 100m
Taille de disque central 648mm
Max. Load de disque central 105t
Charge d'axe 35t

 

Cadre soudé par charriot d'autorail de structure simple pour le chariot à vitesse réduite de Heavyload 0

 

 

Coordonnées
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Ms. Rhea

Téléphone: 86-15051716108

Télécopieur: 86-512-82509835

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