Détails sur le produit:
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Nom: | Charriot RTHZ27 de wagon ferroviaire | Charge d'axe: | 20T |
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Poids de tare: | ≤3.2t | Opération maximum: | 80Km/h |
Diamètre des roues: | Ø762mm | Empattement: | 1600MM |
Rapport de frein: | 6,6 | Mesure: | 1000mm |
norme: | AAR | ||
Surligner: | Charriot de fret de chariot,charriot de moulage de fret,charriot de chemin de fer d'AAR |
Charriot de type courant du bâti RTHZ27 d'AAR, charriot de fret de chariot de chemin de fer
Description du charriot RTHZ27 de wagon ferroviaire :
Ce genre de charriot est disponible pour être employé sur la mesure ferroviaire de 1000mm. Il est appliqué pour les chariots de nouveau-fabrication et de service. La charge is20t d'axe (maximum) et la vitesse de fonctionnement (maximum) est 80km/h. La disposition tiendra compte de l'accessibilité prête pour l'entretien. Ce genre de ranger de charriot dans des catégories de charriot en trois pièces d'acier de bâti. Il est principalement composé de l'ensemble de roue, du cadre de côté, du traversin, du calage de frein, du système de la suspension de ressort de centre, du type constant de frottement rebrouant le dispositif, du roulement à rouleaux, et de l'incidence de côté etc.
L'axe sera conforme à AAR M-101, la taille de journal de l'axe est 5 1/2ʺ×10ʺ.Wheel sera conforme à AAR M-107/M-208, le diamètre des roues est 762mm. Presse-monté des roues et de l'axe est selon la norme d'AAR. Employez la classe que D 5 1/2ʺ×10ʺ des roulements à rouleaux coniques selon AAR M-934, le fabricant est Timken, SKF ou le charriot de FAG.The adopte le dispositif de base de frein. Le nombre de tige de traction de frein est 2. Le charriot adopte le patin de frein composé de poutre et de composition de frein
Données techniques principales du charriot RTHZ27 de wagon ferroviaire :
Mesure | 1000mm |
Charge d'axe (maximum) | 20t |
Poids de tare | ≤3.2t |
Empattement | 1600mm |
Vitesse courante (maximum) | 80km/h |
Diamètre des roues | Ø762mm |
Personne à contacter: Ms. Rhea
Téléphone: 86-15051716108
Télécopieur: 86-512-82509835