20 30 40T Cadre de bogie ferroviaire pour l'entretien des autoroutes

20-40T Charge sur l'essieu AAR M-201 Railteco Bogie Cadre latéral

1. Description avec châssis latéral 20-40T:

20-40T Bogie Side Frame est un composant de roulement important du bogie des wagons de marchandises ferroviaires.Mais aussi liée à la sécurité du transport ferroviaireLe châssis latéral est destiné à relier deux roues et à transférer le poids de la carrosserie du système de soutènement et de suspension vers les roues et les rails.

Au cours des vingt dernières années, la conception et la technologie de fabrication du cadre latéral de mon pays ont été grandement améliorées, et la qualité du cadre latéral du bogie a également été continuellement améliorée.Les principales fonctions du châssis latéral du bogie sont les suivantes::

 2. Paramètres avec châssis latéral 20-40T:

3. La composition chimique du cadre de coulée:

4. Propriétés mécaniques du cadre latéral de coulée:

5. Application:
1.Sets de roues de wagons de marchandises
2.Sets de roues pour les passagers
3.Sets de roues de locomotive
4Tous les ensembles de roues pouvaient être fournis avec roulement et boîte d'essieu ou sans roulement.

6Caractéristique:

◆supporter la moitié de la charge du bogie;

◆Rassembler le boîtier d'essieux et l'ensemble de roues pour former un empattement fixe;

◆Installer et soutenir les composants de ressort et de frein de base.

Les cadres latéraux sont généralement fabriqués en acier coulé par processus de coulée et sont souvent équipés d'une plaque d'usure de colonne, d'une plaque d'usure de parachute et d'autres composants;

Railteco est en mesure de concevoir et de fabriquer des cadres latéraux applicables aux bogies avec toutes sortes d'échelles de voie, différentes charges d'essieu et vitesses de marche,selon les normes américaines AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, norme chinoise pour les chemins de fer TB/T 3012 et norme GOST.

7. plus de photos: