Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. visite d'usine

ligne d'usinage des roues

Railteco travaille avec MA STEEL depuis de nombreuses années et complète en coopération le processus de réalisation des roues des matières premières aux produits finis.MA STEEL est un fabricant professionnel de roues et de pneus pour locomotives., les voitures et les wagons conformément à la TB chinoise et à d'autres normes internationales telles que AAR, ISO, EN, UIC, BS, JIS, IRS, ГОСТ et KS.

Le contrôle de la production des roues commence par les matières premières. Les lingots d'acier utilisés dans les roues sont transformés en lingots ronds de coulée continue par le convertisseur.Le poids de chaque matériau de coupe est calculé avec précision par la conception du processus logiciel, et la scie à bande automatique est utilisée pour assurer la précision de coupe.il entre dans un processus de pressageLe préformage, le formage, le laminage et le poinçonnage des roues sont effectués au moyen d'une presse de formage + d'un moulin à roues + d'une presse de pliage.

Après la déformation à chaud, la température de la roue blanche est lentement refroidie à température ambiante par un procédé isotherme.Ensuite, la jante est éteinte et tempérée pour augmenter la résistance et la rigidité de la roue.

MA STEEL s'occupe de l'inspection physique et chimique des roues.Il est équipé d'inspecteurs professionnels pour effectuer des essais physiques et chimiques sur les roues traitées thermiquement afin de garantir que les produits qualifiés entrent dans le processus d'usinage.

En ce qui concerne les roues qualifiées pour l'essai, Railteco est responsable de l'usinage continu et de l'inspection par une ligne de production de traitement et d'essai mature (fig. 1).Le processus d'usinage brut des roues vierges est effectué par le tour vertical CNC (Fig.. 2) pour enlever la surface de cuir noir forgé oxydé. Après usinage brut, les roues sont testées par le détecteur de défauts à ultrasons à immersion complète (fig.3) puis entrer dans le processus de finition à l'état dimensionnel requis par le dessinSelon les exigences standard, la dureté de surface des roues est testée par un testeur de dureté de porte à affichage numérique entièrement automatique,et les roues sont en équilibre statique détecté par une force centrifuge verticale unilatérale de positionnement équilibre statique machine (Pic.4) Sur la base des exigences du client, la machine de marquage automatique est utilisée pour marquer les roues qualifiées afin d'assurer la traçabilité des produits.la surface des roues finies est testée par le détecteur automatique de défauts de particules magnétiques fluorescentes (PicAvec le système MES professionnel mature, la transmission des données d'inspection à grande échelle des roues est terminée, puis les roues sont emballées pour la livraison.En plus, Railteco dispose d'équipements et de capacités pour les besoins spéciaux de traitement des roues tels que l'usinage des trous d'huile (Fig. 6), l'usinage des trous de tôle (Fig. 7) et le broyage des trous (Fig. 8).