Échef de locomotive ferroviaire de classe E pour véhicules à roues pratiques

Échef ferroviaire Classe E Échef pour wagon de marchandises Arbre de voie ferrée Échef de wagon de chemin de fer Échef de bogie AAR / GOST / TSI Échef

Description de l'essieu ferroviaire:

Les essieux constituent une composante intégrante de la plupart des véhicules à roues pratiques.ainsi que pour maintenir la position des roues les unes par rapport aux autres et à la carrosserie du véhiculeUn essieu est le composant d'un ensemble de roues, un ensemble de roues est l'ensemble des roues d'un wagon de chemin de fer.

Dans d'autres types de systèmes de suspension, les essieux servent uniquement à transmettre le couple de traction aux roues; la position et l'angle des moyeux des roues sont une fonction indépendante du système de suspension.Ceci est typique des suspensions indépendantes trouvées sur la plupart des voitures plus récentes et SUVCes systèmes disposent toujours de différentiels, mais ne seront pas munis de tubes de boîtier d'essieu.ou intégrale dans un transaxleLes arbres d'essieu (généralement de vitesse constante) transmettent alors le couple de conduite aux roues.les arbres motopropulseurs d'un système de suspension indépendant à traction avant ne supportent aucun poids du véhicule.

Axe du wagon de marchandises de l'échelle du compteur de type E