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Détails sur le produit:
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| Nom: | Métro ferroviaire Seat | Résistance à la traction: | >100Mpa |
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| Résistance de la flexion: | >150mpa | Dureté d'impact: | ≥KJ/m2 |
| Dureté: | >25MPA | Absorption d'eau: | ≤0.5% |
| Surligner: | Panneau en aluminium de nid d'abeilles,siège de passager de train |
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Siège conducteur ferroviaire à grande vitesse de train de train du train de voyageurs de siège conducteur de passager de Seat de sièges ferroviaires intérieurs de train
Spécifications de siège conducteur ferroviaire :
| Article non. | Examinez le nom | Index | Examinez la méthode | |
| 1 | Résistance à la traction | >100Mpa | GB/T 1447 | |
| 2 | Résistance à la flexion | >150Mpa | GB/T 1449 | |
| 3 | Dureté d'impact | ≥KJ/m2 | GB/T 1451 | |
| 4 | Dureté | >25Mpa | GB/T 3854 | |
| 5 | Absorption d'eau | ≤0.5% | GB/T 1462 | |
| 6 | Contenu de résine | <65> | GB/T 2577 | |
| 7 | IP | Inflammabilité | I1≤6, les besoins I≤12 rencontrent la catégorie de la classe 1a | 476-6:1989 des BS |
| Détresse de fumée | A0 (dessus) ≤4.4 A0 () ≤6.6, les besoins rencontrent la catégorie de la classe 1a | 6853:1989 des BS | ||
| Toxicité | Catégorie de la classe 1a de rassemblement des besoins R≤1.7 | 6853:1989 des BS | ||
| 8 | Valeur calorifique | / | 1716:2002 d'OIN | |
| 9 | Taux de libération de la chaleur | / | 5660-1:2002 d'OIN | |
| 10 | Test de pénétration | Aucune pénétration | 566:1989 de BR | |
| 11 | Essai au choc de vibration | Aucune séparation | Le CEI 61373-2010 | |
Personne à contacter: Ms. Rhea
Téléphone: 86-15051716108
Télécopieur: 86-512-82509835
