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Aperçu ProduitsCharriot ferroviaire

Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes

Certificat
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Examens de client
Railteco est un fabricant ferroviaire professionnel d'axe, nous avons coopéré pour plus de deux ans et aucun problème de qualité n'ont été fondés. Je crois que Railteco sera toujours mon associé après dix ou vingt ans.

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Le prix concurrentiel et l'excellent service est l'avantage de Railteco !

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Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes

Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes
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Image Grand :  Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: Railteco
Numéro de modèle: RTHZ14
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: un PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Emballage standard de Railteco
Délai de livraison: 4 mois après le paiement par anticipation
Conditions de paiement: L / C, T / T
Capacité d'approvisionnement: Selon l'exigence de client

Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes

description de
Nom: Charriot ferroviaire RTHZ14 de métro Charge d'axe: ≤14t
Poids de tare: ≤7t Vitesse courante (maximum): 80Km/h
Diamètre des roues: Ø840/770mm Empattement: 2200mm
Surligner:

charriot de 4 roues

,

charriot de trois morceaux

,

charriot ferroviaire de 2200mm

Charriot ferroviaire de Wheelset de charriot de chariot de charriot du charriot RTHZ14 pour la métro

 

Description du charriot ferroviaire RTHZ14 de métro :

Ce genre de charriot est le charriot de deux-axe qui est principalement conçu pour le véhicule de métro fonctionnant sur la mesure ferroviaire standard de 1435mm. Il a deux catégories des charriots, du charriot de moteur et du charriot de remorque, qui ont une structure compacte et une bonne représentation dynamique. Le cadre adopte une structure de soudure utilisant la traverse de poutre latérale en forme de boîte et de tubes et tuyaux sans soudure, en acier, forme de l'apparence « H » ; le système de la suspension adopte le type en caoutchouc ressort de pile et le ressort pneumatique. Le ressort à deux étages pour réduire la vibration peut offrir un état confortable pour le passager ; Le charriot de moteur adopte le moteur de traction et le réducteur de transmission triphasés pour la transmission d'énergie ; Le pivot central et le type barre extensible de « Z » transmet la traction et la force de freinage du charriot à la carrosserie, et le circuit de freinage a quatre unités de frein de bloc sur chaque charriot, deux dont sont équipés des déclencheurs de frein de ressort pour le frein à main. Un certain charriot de remorque est en plus équipé d'une antenne pour le système de triphosphate d'adénosine.

 

 

Données techniques principales du charriot ferroviaire RTHZ14 de métro :

Mesure 1435mm
Charge d'axe ≤14T
Poids de tare (maximum) ≤7T
Empattement 2200mm
Vitesse courante (maximum) 80km/h
Diamètre des roues 840/770mm
 

Charriot ferroviaire de l'empattement 2200mm, charriot RTHZ14 de métro de deux axes 0

 

Coordonnées
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Ms. Rhea

Téléphone: 86-15051716108

Télécopieur: 86-512-82509835

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