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cadre ferroviaire du charriot 20 30 40T pour l'entretien de route

Certificat
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Examens de client
Railteco est un fabricant ferroviaire professionnel d'axe, nous avons coopéré pour plus de deux ans et aucun problème de qualité n'ont été fondés. Je crois que Railteco sera toujours mon associé après dix ou vingt ans.

—— VALE

Le prix concurrentiel et l'excellent service est l'avantage de Railteco !

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cadre ferroviaire du charriot 20 30 40T pour l'entretien de route

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Image Grand :  cadre ferroviaire du charriot 20 30 40T pour l'entretien de route

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: Railteco
Certification: EAC certificate
Numéro de modèle: Modèle universel
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Négociation
Prix: Negotiation
Détails d'emballage: Emballage standard de Railteco
Délai de livraison: 30-45 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: Selon la demande de client

cadre ferroviaire du charriot 20 30 40T pour l'entretien de route

description de
Nom de produit: cadre latéral du charriot 20-40T norme: AAR
Charge d'axe: 20-40T Empattement: 1500 à 2000 mm
Matériel: Acier inoxydable application: Entretien de route
emballage: Palette en bois Notre service: OEM
Nombre standard: M-201
Surligner:

cadre ferroviaire du charriot 40T

,

cadre ferroviaire du charriot 30T

,

Cadre de charriot d'entretien de route

cadre latéral de charriot de 20-40T Axle Load AAR M-201 Railteco

 

1 . Description avec le cadre latéral du charriot 20-40T :

 

la vue latérale du charriot 20-40T est un composant de rapport important du charriot ferroviaire de voiture de fret. La vue latérale de charriot est non seulement liée aux performances du charriot, mais également liée à la sécurité du transport ferroviaire. Le cadre latéral est de relier deux wheelsets et de transférer le poids de la carrosserie à partir du traversin et le système de la suspension aux roues et aux rails.

 

Pendant les dernières 20 années, la conception du cadre latéral de mon pays et la technologie manufacturière a été considérablement améliorée, et la qualité de vue de côté de charriot également a été sans interruption améliorée. Les fonctions principales du cadre latéral de charriot sont comme suit :

 

 2 . Paramètres avec le cadre latéral du charriot 20-40T :

Nom de produit Cadre latéral
Matériel Acier inoxydable
Couleur Noir
charge d'axe

20T-40T

Empattement (a) 1727,2 millimètres
Boîte de colonne espaçant (b) 420 millimètres
Taille de boîte de colonne (c) 440 millimètres
Distance de crochet de poussée de piédestal (d) 160 millimètres
Largeur de crochet de poussée de piédestal (e) 66 millimètres

 

3 . La composition chimique de mouler le cadre latéral :

 

Matériel

Catégorie

C≤ Si≤ Mn≤ P≤ S≤ Cu≤ Ni≤ Cr≤ Mo≤
Classe B 0,28 0,40 1,00 0,030 0,030 0,30 0,30 - -
Classe C 0,28 0,40 1,50 0,030 0,030 0,30 0,35 0,30 0,30

 

4 . Propriétés mécaniques de mouler le cadre latéral :

 

Matériel

Catégorie

Résistance à la traction Limite conventionnelle d'élasticité Taux d'élongation

Taux de réduction

dans la section

Absorption d'impact
Classe B ≥485 ≥260 ≥24 ≥36 ≥20 (- 7℃)
Classe C ≥620 ≥415 ≥22 ≥45 ≥20 (- 18℃)


5. Application :
ensemble de roues 1.Freight
2.Passenger car Wheel Set
ensemble de roue 3.Locomotive
des ensembles de roue 4.All pourraient être fournis avec l'incidence et la boîte d'essieu ou sans rapport.

 

6. Caractéristique :

 

◆Résistez à 1/2 de la charge de charriot ;

◆Assemblez l'ensemble de boîte d'essieu et de roue pour former un empattement fixe ;

◆Installez et soutenez le ressort et les composants bas de frein.

   

   Des cadres latéraux sont généralement faits d'acier de fonte en moulant le processus, et souvent équipés du plat d'usage de colonne, du plat de port de descendeur et d'autres composants ;

 

    Railteco est capable de concevoir et de fabriquer les cadres latéraux applicables pour des charriots avec toutes sortes de mesures de voie, différentes charges d'axe et vitesses de fonctionnement, selon les normes américaines AAR M-201, AAR M-203, AAR M-210, norme ferroviaire chinoise TB/T 3012 et norme GOST.

 

7 . plus d'images :

 

cadre ferroviaire du charriot 20 30 40T pour l'entretien de route 0

Coordonnées
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Sue

Téléphone: +8613915686209

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