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Aperçu Produitsbogie ferroviaire

Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale

Certificat
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Chine Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd. certifications
Examens de client
Railteco est un fabricant professionnel d'essieux ferroviaires, nous avons coopéré pendant plus de deux ans et aucun problème de qualité n'a été trouvé.Je crois que Railteco sera toujours mon partenaire d'affaires après dix ou vingt ans.

—— Vallée

Des prix compétitifs et un excellent service sont l'avantage de Railteco!

—— DB

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Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale

Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale
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Image Grand :  Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Railteco
Numéro de modèle: RTHZ22
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: PCs un
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Emballage standard de Railteco
Délai de livraison: 4 mois après le paiement anticipé
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: Selon les exigences du client

Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale

description de
Nom: Voiture de train de chemin de fer RTHZ22 Charge sur l'essieu: 16 t 18 t 20 t
Poids de tare: ≤ 4,1 tonnes Vitesse de fonctionnement ((max): 100 km/h
Diamètre des roues: Ø920 mm Base de roue: 1750mm
Mettre en évidence:

Poussette à quatre roues

,

poussette de train

Bogie ferroviaire RTHZ22 Bogie Wagon Bogie Wheelset Bogie Pour Wagon ferroviaire Voiture de marchandises

 

Description de la poussette de wagon RTHZ22:

Ce type de bogie est disponible pour une utilisation sur une voie ferrée de 1000 mm. Il est appliqué aux wagons de nouvelle fabrication et de maintenance. La charge sur l'essieu est de 20 t et la vitesse de fonctionnement est de 100 km/h.Le bogie est constitué d'un ensemble de roues, boîte d'essieux, dispositif de suspension, châssis de bogie, dispositif de freinage de base, dispositif proportionnel à la charge, etc.

 

Le châssis est une fabrication soudée caractérisée par une grande vitesse de construction et un faible poids sans ressort.la zone de contact entre le roulement de pivotement du bogie et la carrosserie est agrandieLa charge est équitablement répartie et la capacité de fournir une force longitudinale et transversale est renforcée.la stationnalité verticale du chariot est amélioréeEn adoptant les appareils Lenoir, les véhicules de transport de marchandises sont équipés d'un moteur à grande vitesse, de sorte que le chariot de traction et le chariot chargé ont une excellente performance dynamique.l'exigence d'une force d'amortissement différente de la tare et du wagon chargé est satisfaite de préférenceEn adoptant un roulement latéral élastique, la stabilité du mouvement de chasse du bogie est améliorée.l'efficacité des freins est améliorée et l'usure du bloc est réduiteEn adoptant un dispositif de pesage, l'ajustement automatique de la force de freinage de la tare et de la situation du wagon chargé est réalisé.

 

Principales données techniquesLe véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.

Épaisseur Pour les véhicules à moteur
Charge de l'essieu 16 t 18 t 20 t
Poids de la tarte ≤ 4,1 tonnes
Base de roue 1750 mm
Vitesse de fonctionnement (max) 100 km/h
Diamètre des roues Ø920 mm

 

Rameau de fabrication soudé de bogie de train de chemin de fer Bonne stationnalité verticale 0

 

Coordonnées
Jiangsu Railteco Equipment Co., Ltd.

Personne à contacter: Ms. Rhea

Téléphone: 86-15051716108

Télécopieur: 86-512-82509835

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