Voiture de service de chemin de fer soudé de voie ferrée de 1435 mm

Y25Lsd1-k Bogie de soudage pour wagons de chemin de fer à voie ferrée de 1435 mm

Description de la poussette Y25LSD1-K:

Ce type de bogie est disponible pour une utilisation sur les voies ferrées de voie ferrée de 1435 mm. Il est appliqué aux wagons de nouvelle fabrication et de maintenance. La charge sur l'essieu est de 22,5 t et la vitesse de fonctionnement est de 120 km / h.

Le bogie est constitué d'un ensemble de roues, d'une boîte d'essieux, d'un dispositif de suspension, d'un châssis de bogie, d'un dispositif de freinage de base, d'un dispositif proportionnel à la charge, etc.Le châssis de bogie est une fabrication soudée caractérisée par une grande vitesse de construction et un faible poids sans ressortEn adoptant un roulement pivot sphérique, la zone de contact entre le roulement pivot du bogie et la carrosserie est élargie.et la capacité de fournir une force longitudinale et transversale est renforcéeEn adoptant un système de suspension à deux ressorts de rigidité de niveau, la stationnalité verticale du chariot est améliorée, de sorte que le chariot et le chariot chargés ont d'excellentes performances dynamiques.En adoptant Lenoir
En revanche, les roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse à l'aide de roulements de chasse.En adoptant un freinage à blocL'utilisation d'un instrument de pesage permet de régler automatiquement la force de freinage de la tara et de la situation du wagon chargé.Le rapport de la commission des affaires sociales et de la sécurité sociale est publié.

Principales données techniquesLe véhicule doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage.