Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage à quatre roues de 1000 mm.

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Description de la poussette de wagon RTHZ08:

Ce type de bogie est disponible pour une utilisation sur une voie ferrée de 1000 mm. Il est appliqué aux wagons de nouvelle fabrication et de maintenance. La charge maximale sur l'essieu est de 16 t et la vitesse maximale de fonctionnement est de 80 km / h.Le bogie adopte le dispositif de freinage de baseLe rapport de levier de freinage est de 5. Le dispositif de freinage adopte un faisceau de frein forgé et une chaussure de frein composition.

L'essieu doit être conforme à la norme AAR M-101, la taille du journal de l'essieu est de 5×9×.La roue doit être conforme à la norme AAR M-107/M-208, le diamètre des roues est de 800 mm.La presse des roues et de l'essieu est conforme à la norme AAR. Utiliser des roulements à rouleaux coniques de classe C 5×9× conformément à la norme AAR M-934, fabricant Timken, SKF ou FAG.

Le dispositif doit permettre une facilité d'accès pour l'entretien. Ce type de bogies relève des catégories de bogies en acier coulé à trois pièces.renforcement, le dispositif de freinage, le système de suspension de ressort central, le dispositif de brouillage par friction variable, le roulement à rouleaux et le roulement latéral, etc.

Le bogie RHTZ50 est un bogie de camion soudé en trois pièces. Il est principalement composé d'un ensemble de roues, d'un dispositif de roulement de roulement, d'un châssis latéral, d'un soutien, d'un ressort de roulement et d'élasticité, d'un roulement latéral, d'une selle de roulement,plaque de support de ressort, etc. Afin de réduire l'usure des roues et la stabilité des véhicules, des plaques de support à ressorts rigides et des plaquettes en caoutchouc des boîtes d'essieux sont ajoutées.
Ce bogie a une structure simple, une résistance fiable et un fonctionnement et une maintenance pratiques.

Principales données techniquesLe véhicule doit être équipé d'un système de freinage.