Coche de chemin de fer trois pièces bogie structure de soudage de type H

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Description de la poussette RTKZ32:

Ce type de bogie est principalement adapté à une largeur de 1435 mm, une charge maximale sur les essieux de 16 tonnes, une vitesse maximale de fonctionnement de 160 km/h pour les voitures de tourisme.système de suspension primaireLe système de freinage manuel, le système de freinage de base, le dispositif de traction et le dispositif auxiliaire, etc.

Le châssis du bogie adopte une structure de soudage de type H, la poutre latérale est de structure de type U et le siège de ressort de renforcement est disposé au milieu de la poutre latérale.Le matériau principal du châssis est le S355J2+N. Le jeu de roues adopte un diamètre de roue de φ890 mm. Le bandeau de roue est de type d'usure selon la norme UIC;La fabrication des essieux et des ensembles de roues est conforme aux exigences des normes EN13260 et EN13261.

Les roulements du bogie adoptent des roulements à rouleaux cylindriques courts centripètes SKF; chaque bogie est équipé d'un dispositif de mise à la terre à une extrémité de l'essieu.La suspension verticale et les ressorts à double bobine à l'intérieur et à l'extérieur sont adoptés dans la suspension primaire, le dispositif de positionnement du boîtier d'essieu adopte un dispositif de positionnement du bras rotatif de l'articulation élastique.le renfort est placé sur le ressort du renfort, et le corps est directement soutenu sur les deux ressorts de bobine par le soutènement, il y a deux amortisseurs de vibrations hydrauliques verticaux et un amortisseur de vibrations transversales entre le soutènement et le cadre.

Principales données techniquesLe wagon de train RTKZ32: