Détails sur le produit:
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Nom: | Véhicule de génie ferroviaire bogie RTHZ15 | Charge sur l'essieu: | 16t |
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Poids de tare: | 5.4T | Vitesse de fonctionnement ((max): | 85km/h |
Diamètre des roues: | Ø920 mm | Base de roue fixe: | 2 000 mm |
Mettre en évidence: | Poussette à quatre roues,poussette de train |
Vélos électriques pour véhicules de construction ferroviaire
Description du véhicule de génie ferroviaire à engrenage RTHZ15:
Ce type de bogie est utilisé pour le véhicule de nettoyage de tunnels. Le bogie adopte une propulsion hydraulique et est principalement composé d'un ensemble de roues motorisées, d'un ensemble de châssis, d'un ensemble de suspension de ressort, d'un ensemble de boîte d'essieu,unité de freinage, roulement latéral en caoutchouc, capteur de vitesse et dispositif de mise à la terre.
Le bogie de puissance TCV adopte un châssis rigide soudé en une pièce, avec une vitesse de construction élevée et un poids léger sous la masse non soulevée.la structure de traction à broche centrale, et la suspension de première étape adopte la structure de positionnement de la boîte d'essieux; structure d'amortissement Lenol utilisant un amortisseur,l'amortissement peut satisfaire à différentes exigences de la force du véhicule à videLa stabilité du bogie de mouvement en forme de serpent est améliorée par l'utilisation d'un roulement latéral en caoutchouc.ce qui rend la structure du bogie plus compacte et les performances de freinage plus fiables.
Le bogie est simple en structure, fiable en résistance, facile à utiliser et à entretenir, plus polyvalent, il pourrait également être utilisé pour des véhicules de construction ferroviaire ayant une fonction et une structure similaires.
Principales données techniquesLe véhicule de génie ferroviaire RTHZ15:
Épaisseur | 1435 mm |
Charge sur l'essieu | 16 tonnes |
Poids de taré | 5.4t |
Base de roue fixe | 2 000 mm |
Max. vitesse de course | 85 km/h |
Diamètre de la roue | Ø920 mm |
Personne à contacter: Ms. Rhea
Téléphone: 86-15051716108
Télécopieur: 86-512-82509835