Détails sur le produit:
|
Nom: | Résistance à l'usure | Charge sur l'essieu: | 35T |
---|---|---|---|
Poids de tare: | 7.8T | Diamètre de la roue: | 650 mm |
Base de roue: | Pour les véhicules à moteur | Vitesse de conception: | 35 km/h |
Mettre en évidence: | trois pièces de bogie,poussette de train |
Vélos de train RTHZ18 Vélos de train Vélos de roues Vélos de trois essieux
Description de la poussette ferroviaire RTHZ18:
Ce type de poussette est principalement utilisé pour les wagons à basse vitesse et lourds.
Le bogie adopte principalement une structure de type cadre soudé, composé de deux ensembles de poutres latérales, de deux ensembles de poutres croisées et d'un ensemble de poutres intermédiaires.Deux roulements latéraux rigides sont disposés des deux côtés du cadreLes roues sont constituées de roues intégrées en acier au silicium; des roulements à rouleaux auto-alignés sont utilisés et les ressorts adoptent une rigidité de ressort à trois étapes.Les pièces qui relient le bogie et le véhicule sont en matériaux non métalliques tels que le nylon et le caoutchouc..
Le bogie est de structure simple, fiable en résistance et pratique à utiliser et à entretenir.
Principales données techniquesLe véhicule ferroviaire RTHZ18:
Épaisseur | 1435 mm |
La base de roue. | Pour les véhicules à moteur |
Diamètre de la roue | 650 mm |
Distance de centre du roulement latéral | 1500 |
Vitesse de conception | 35 km/h |
Poids de taré | 7.8t |
Min. rayon de courbe | 100m |
Hauteur du disque central | 648 mm |
Charge maximale du disque central | 105 tonnes |
Charge sur l'essieu | 35 tonnes |
Personne à contacter: Ms. Rhea
Téléphone: 86-15051716108
Télécopieur: 86-512-82509835